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本公司在吸收國內外先進技術的基礎上采用先進設備，生產制造為變壓器配套的新型片式散熱器產品。片式散熱器 作為油浸式變壓器、電抗器等變壓器類產品的冷卻裝置，具有節油、節材、散熱效果好、機械強度好、外表美觀等優點，片式散熱器以其獨特的性能，新穎的結構替 代我國長期沿用的老式扁管散熱器，是變壓器等電力設備更新換代的新產品。

片式散熱器系列產品，由集流管和散熱片單元外焊接制成，散熱片采用優質冷軋鋼板滾壓成型，經自動焊接線焊接制成散熱片單元，采用全波紋形油道，擴大里散熱 面積，縮小了油道間隙，外型美觀集流管采用無縫鋼管沖孔制成，與散熱片采用二氧化碳氬氣混合氣體保護焊，從而徹底解決了內部存有焊渣、鐵屑而影響主機質量 的缺陷。本系列產品經嚴格的密封氣壓試驗和內外表面處理，內腔灌涂絕緣清漆，并用水油沖洗，保證了內部的清潔度，本廠生產的片式散熱器由固定式，可拆式， 底吹式及熱鍍鋅各種規格系列，片寬有多種規格，此外，本公司還可根據用戶需要設計制造特殊規格的片式散熱器。

技術參數

散熱面積、通風凈截面積、傳熱系數。

其中，散熱面積影響散熱量，也是散熱器主要成本參數；通風凈截面積影響通風阻力；傳熱系數影響傳熱效果。

選型參數

烘干散熱器選型參數：熱媒（蒸汽、熱水）、熱風、物料。

其中：蒸汽（壓力、溫度），熱水（進水溫度、出水溫度、流量），熱風（流量、進風溫度、濕度（含水量）、出風溫度、空氣阻力），物料（耗熱量、蒸發水量）

保溫散熱器選型參數：熱媒（蒸汽、熱水）、空間、地域、保溫。

其中：蒸汽（壓力、溫度），熱水（進水溫度、出水溫度、流量），空間（長、寬、高）。

運輸：

1、 變壓器至安裝地點主要運輸方式為汽運，運輸時變壓器中裝滿變壓器油，影響運輸尺寸界限的較大組件單獨運輸到現場安裝，對于易損件如吸濕器等及出廠的隨機文件單獨包裝隨變壓器主體發運，較大件如散熱器，簡易包裝隨變壓器主體發運。

2、運輸要求：運輸過程中顛簸震動、緊急制動所產生的加速度≤1g ；變壓器傾斜角度≤15°。根據以上兩點要求應視路況確定合理的行車速度，必要時制造廠應派員跟車押運。

3、起吊變壓器時應同時使用變壓器油箱箱蓋上的四只吊拌，它可以承受變壓器的總重量，油箱蓋上的吊板或吊環僅供起吊器身用。起吊時吊繩與鉛垂線間夾角應≤15°。

驗收：

1、 訂貨單位收到變壓器在卸車之前首先檢查并記錄，必要時還應照像。

a 變壓器在車上位移情況（產品在制造廠裝車后在車底與產品接觸處劃上標記）；

b 捆綁產品的鋼絲有無斷掉；

c 產品周邊有無撞壞的地方。

2、卸車后立即按產品名牌查對產品型號、規格、數量是否與訂貨合同相符，隨之按出廠文件一覽表核對隨機文件是否齊全，隨機附件的規格、數量是否完好進行詳細核對。

3、產品有無滲漏油現象，并記錄部位及產生原因。

儲存：

產品儲存時，油面應保持在油箱蓋以上，以便保證油面高出油箱蓋和適應溫度變化的要求。如果產品儲存現場正在進行工程施工，應將產品遮蓋起來，以防產品損壞。

安裝變壓器：

試驗

10kV 級油浸式無勵磁調壓變壓器

密封試驗

變壓器注完油后靜放24h，檢查是否有滲漏現象，并將氣體繼電器及套管中氣體放出，再檢查有無滲漏現象。

變壓器油試驗

變壓器注油靜放24h 后可以取油樣進行耐壓試驗，試驗電壓：10kV 級不小于25kV。

交接驗收試驗注意事項

a 將壓力釋放閥上部的閉鎖桿打開；

b 套管及氣體繼電器內部應充滿變壓器油。

交接驗收試驗項目

a 測量繞組絕緣電阻不小于70 ％出廠值；

b 對于1600kVA 及以下的變壓器，直流電阻不平衡率相為4%，線為2%；2 000kVA 及以上的變壓器，直流電阻不平衡率相﹙有中性點引出時﹚為2%，線﹙無中性點引出時﹚為1%。如果由于線材及引線結構等原因而使直流電阻不平衡率超過上述 值時，除應在出廠試驗記錄中記錄實測值外，尚應寫明引起這一偏差的原因。使用單位應與同溫度下的出廠實測值進行比較，其偏差應不大于2%。

c 外施工頻耐壓試驗，試驗電壓為90 ％標準試驗電壓，歷時lmin ；

d 有條件時測量空載電流及空載損耗與出廠值比較應無明顯差別。

試驗后的檢查及調整內容

a 整定保護裝置，如氣體繼電器、過流繼電器、差動繼電器；(如有的話)

b 檢查氣體繼電器前端蝶閥是否已經開啟；

c 校正溫度控制器溫度；

d 檢查變壓器各處有無不相關的東西存在；

e 變壓器接地是否良好可靠；

f 有無滲漏液；

g 裝有氣體繼電器的變壓器，在試投入運行前，將氣體繼電器的信號端子接至電流跳閘回路，過電流時限整定為瞬時動作值。